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露营车（房车）历史次结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多露营车（房车）先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。露营车（房车）露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些露营车（房车）先驱在美国众多穿越的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，露营车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着露营房车数量的不断增加，对设齐全的露营房车营地的需求也越来越大。




露营车（房车）业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型露营车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多露营车生产企业都是在上世纪五六十年始创业的。露营车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高。露营车（房车）业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型露营车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多露营车生产企业都是在上世纪五六十年始创业的。露营车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高。

房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。

所有的旅车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅车旅游活动，不会这么兴盛的。供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。当旅车不用的时候，请记得，将车水水泵的开关关掉。因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，接到营地的水前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。