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常用配置

1，底盘：运马车***底盘，高强度加厚钢管焊接成型，镀锌喷漆防锈；

2，采用板簧减震，双轴四轮，适应各种不同路况。铝合金轮毂，美观；

3，四轮采用电磁刹车，与前车同步刹车，确保安全；

4，全新设计整体式箱体结构，坚固耐用，使用寿命长；

5，车身地板采用18mm模板加10mm整片橡胶板，***拼接，耐磨防滑；

6，内部圆角设计，软包处理，给予马匹贴心保护；

7，车顶整体玻璃钢材质，保温隔热强度高，并配备双开通风天窗；

8，斜装车型放倒式车窗设计，便于喂马；

9，全车配备灯光系统，内部LED照明灯，外部转向灯、示宽灯、刹车灯与前车同步；

10，高强度拖车连接器，双10mm安全链，安全拖挂自动刹车系统，三重保障。

运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。

运马车特点

1.镀锌板制成的；内部有两匹马，可以安全地分开它们。2.里面有一个室内灯。内置网格行李架；带支柱的安全实用的后门；

3.可摆动的骑士轮支撑；大尺寸向上排气窗； 2个用于马食的四边形饲料袋；

4.外围工具箱，方便存放杂物；

5.车身漆颜色可根据客户喜好选择；汽车内饰设施可根据客户需求定制。例如，可选组件和其他配置。

房车出行注意事项●用水系统房车中的水，稍有不慎就会对人构成威胁，新房车使用之前，必须对饮用水系统进行消毒处理。以后每5000公里要及时消毒。●出发前检查装备是否齐全，是否加满了水箱以及油箱，的是检查车上是否安全，有无漏气情况。●行驶中在行驶中不要在车内随便走动，也不要躺在上铺。堆放的东西需要固定好。临时停车时，由驾驶员来开门，车内人员不要自行打开。●进入营地车辆停好后，要先接好水、电及废水管，然后才开始使用个人装备。还要严格遵守营区的相关规定。